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     飛碟Q全車正向開發(fā)，使得三電系統(tǒng)更加穩(wěn)定，整車操控性、指向性好，實現(xiàn)低速輕便，奧馳駕駛室，高速沉穩(wěn)，讓司機(jī)有良好的路感，并且底盤防水性更好，更加可靠。整車一體化設(shè)計使車輛性能更加可靠，低風(fēng)阻，使得整體續(xù)航提升5%。閃電配送，使命必達(dá)。

    不只是純電動物流車，奧馳駕駛室銷售，相信很多司機(jī)都會考慮車輛的后續(xù)服務(wù)問題，為了解除各位的顧慮，飛碟汽車保證核心零部件質(zhì)保5年/20萬公里，整車質(zhì)保4年15萬公里。并且以打造商用車服務(wù)為宗旨的“碟”式服務(wù)，可以全天候做到20分鐘迅速反應(yīng)，150公里內(nèi)3小時到達(dá)，一般故障4小時維修完成。而保障這背后的是一整套完整的服務(wù)體系：500+服務(wù)網(wǎng)點、5個中心庫和近千人的服務(wù)團(tuán)隊，秉著“以人為本，司機(jī)優(yōu)先”的理念為你的行程保駕護(hù)航。

     五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

Q：對于新能源物流車而言，金融的推力很重要。想問飛碟這邊有哪些好的金融措施能夠給到經(jīng)銷商和終端用戶？

葆旭東：在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，金融已經(jīng)成為不可或缺的環(huán)節(jié)和手段了。飛碟汽車對金融這方面一直也很重視，在傳統(tǒng)油車版塊，我們就一直和工行有合作，為合作用戶提供相關(guān)金融產(chǎn)品。

而且，今年我們已經(jīng)組建了自己的金融公司，隨著9月份Q系產(chǎn)品的上市，會正式推出飛碟汽車的金融產(chǎn)品。

我認(rèn)為，市場是一個持續(xù)上升，包括技術(shù)也是一個持續(xù)提升的過程，我們并不追求在市場上銷量上的一個比重，更加All in去做我們的技能提升。所以，奧馳駕駛室采購，我們在新能源產(chǎn)品研發(fā)這方面的投入實際上是蠻多的，今年預(yù)算投入大約占了營銷總投入的接近30%。

市場方面，我們希望漸進(jìn)發(fā)展，通過市場銷量逐步去驗證，我們希望投的每一款產(chǎn)品在市場都是站得住腳的，為以后的產(chǎn)品投放，所以就這塊來說，我們并沒有特別大的銷售壓力。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

Q：現(xiàn)在司機(jī)群體可能是90后甚至是00后，飛碟汽車Q的外形很酷，您覺得除此之外，還有哪些地方可以打動他們？

葆旭東：作為一個生產(chǎn)工具，商用車更注重功能，更注重內(nèi)部結(jié)構(gòu)的舒適性。實際上，奧馳駕駛室總成，作為一個微面級別的車輛來說，它整體空間是有限的，在空間利用上實際是用巧的思路。

我們這臺車外觀是美國人打造的，內(nèi)飾方面借鑒了很多日本的經(jīng)驗，日本人很善于收納，善于在小空間里做大道場。

例如，車上有沒有掛內(nèi)飾的地方、中間留有胳膊依靠的位置、如何給與更充足的收納空間、水杯和毛巾擱置的位置和大小、收發(fā)貨品填單的地方......這些我們都有專門的設(shè)計。

此外，在三電方面，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性；在售后方面，我們參照燃油車1:5的比例進(jìn)行布局，在賣車之前，售后先有保障。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。